目前的车界市场血海厮杀，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“最美踏板车”五羊本田新佳御，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“销量冠军”五羊本田幻鲨，成为了年轻人的梦想之车。生产技术让摩托车都有不一样的特点，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如下面要说的这款贝纳利黄龙TNT，它是贝纳利顶级街车！78马力cc，续航km，4.6万值吗。
贝纳利黄龙TNT是贝纳利在街车中的王牌摩托车产品，仰仗其动感前卫的外观造型，能够很好地迎合人们“好面子”的要求，正是这个原因，才能一直立于不败之地。随着人们愈来愈看重档次格调，骑士们对车的需求有了新的定义，座位质感、操控质感、档位变换顺畅度等等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。脱颖而出的它，其成功必定有其它的长处，它其它方面表现杰出吗？在家用、商用中的表现又如何？现在我们就来谈一谈贝纳利主打摩托车——贝纳利黄龙TNT。
贝纳利黄龙TNT时髦动感的外观让人大饱眼福，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。家族式的正面构型设计，极具特色，除去头尾，侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。后车灯透显着一股神秘气息，幽远而深邃。液晶屏构型较为常规，不过显示效果很好，反光镜非常精致，从材质上看质感十足，轮圈构型宛如雄狮双脚，衬托踏实厚重。
针对动力及驾驶质感方面，贝纳利黄龙TNT凭借直列四缸水冷的cc发动机，动力系统成熟可靠，供油系统方面，采用主流的电喷方式，扭矩值达到了同级领先的52牛米，最大功率可以达到60KW。贝纳利黄龙TNT还搭配性能较好的六档-链传动系统，据称可提供耐用性和驾驶乐趣，加之贝纳利拥有优异的调教能力，使得动力输出和换挡传动形成了一个有机整体。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，让驾驶员的自信获得有效提升，总体而言，动力性能表现是它的加分项。
长宽高这三围参数达到了xxmm，其毫米的座高，高度亲和力一般，只能应对小部分消费人群，mm的最小离地间隙，重心非常低，行驶起来非常稳定，因轴距长度有毫米，带来了灵活、稳定的驾驶感，从舒适程度来看，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是贝纳利黄龙TNT又一优势，坐垫方面，实际感觉比较柔和，舒适度体验十分不错，底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，在过减速带的时候，底盘和悬挂对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。
油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为6L/百公里。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，只有6.6L，公路行驶油耗可低至5.45L/km。对于一辆最大马力为78p的街车来看，还备有15L油箱，油耗在同车中竞争力，造就了它被购车群体主要
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/4312.html
