其实国内的摩托车市场，大排量车型和四缸摩托是非常稀缺的，尤其是四缸摩托车更是十分匮乏，在此之前就只有黄龙一款四缸摩托，除此之外，都只能在国外的车型里见到，也是如此，国内的摩友都对四缸摩托车特别向往，但是苦于国内的四缸车型稀缺，不过今天笔者给大家带来了一个好消息，在黄龙以后，国内第二款四缸摩托来袭，豪爵铃木GSX-，虽然说与铃木合作，但也面前算是国产了，听说是今年可能会上市，那一起看看这款车的实力如何吧？
在外观方面，GSX-的造型非常霸气，就这样静静的往那一站，什么也不动，就能够感觉到它的压迫感，营造出一种十分压抑的氛围，车身的尺寸肯定是要比小排量的车型大很多的，因此它的质量是非常重的，如果不是熟悉摩托车的朋友就不要轻易尝试驾驶了，而且它的外观极其的亮眼，整体的设计更加偏向于铃木的风格，长得和DR、DR非常想象，甚至可以说它们最大的区别就在于车身的大小。
在配置方面，GSX-作为一款大排量的车型，怎么可能没有好的硬件加持呢，这个不必多说了，它的配置肯定是非常高端的，制动系统有ABS，前辐射式对向四活塞卡钳，后双活塞卡钳，本身前后车轮就有特别好的制动力，再加上ABS，那么安全方面是不用太担心的，骑手的人身安全保障提高了一个档次，还有车辆的驾驶舒适度也是大家对于用车的一个要求，而它也是不弱的，避震方面前倒置液压双减，单多连杆后减震，在公路行车的回馈效果是非常舒服的，也因此它的定位是大排量公升级街车，除此之外，还采用了EASY-START启动技术，车辆的启动反应非常灵敏。
在动力方面，它的排量应该是现在国内最大的，达到了cc的实际排量，动力系统搭载的是四缸电喷发动机，最大可爆发83kw的功率，峰值扭力80Nm，动力的表现非常优秀，果然无愧于大排量车型，小排量车型在它的面前简直不堪一击，而且它的极速高达km，都可以媲美国外的一些cc排量的车型了。
豪爵铃木GSX-是黄龙之后的又一款四缸大排摩托，它们两都有自己的优点，当然世界上没有十全十美的东西，缺点肯定也会有的，那么各位摩友更加青睐于GSX-和黄龙之间的哪一款车型呢？
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