摩托车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致摩托车市场竞争剧烈，一代又一代的神车横空出世，冲击摩托车爱好车的购车需求。“国产车界领头羊”奔达星罗，在车界独占鳌头。“油耗王”林海Force领程，已经成为炙手可热的明星车型。随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，摩托车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，如这款贝纳利黄龙TNT，它是摩托车界又一王者！cc+60kw功率，车重kg+15L油箱，4.6万贵吗。
贝纳利黄龙TNT在眼下受到市场广泛眷注，是贝纳利的得意之作，凭借它启迪未来的外观设计，切实满足了骑士们把汽车颜值当作重要的购车条件的需求，因此，才能在市场上拥有不俗的名声。随着时代进步，骑士们对购车有自己特别的侧重方面，电动座位、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。在车场浴血奋战杀出重围的它，闪光点远不止这些，那么它在市场中是否还有性价比？它成功的原因难道仅仅只有操控吗？现在我来带领大家去深入了解贝纳利的主力摩托车——贝纳利黄龙TNT。
外观上看，外形设计涵盖多种时尚元素，正脸、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美需求。前脸部分造型激进，加上个性化装饰，颇具新颖感，除去头尾，侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美，最让人眼前一亮的便是尾部造型，简洁体面又大气。尾灯的构型更是凸显用车者的人格魅力。后视镜极具纤维质感，双色设计，视野广阔，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。
关于动力方面，贝纳利黄龙TNT配备了cc直列四缸水冷发动机，而且还是电喷的供油方式，同时，最大扭矩为52牛米，而60KW的最大功率值也算得上同类领先水准。变速形式采用六档-链传动，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，而且贝纳利在高超的调教水准加持下，发动机和变速体系默契程度越来越高。动力输出强劲，变速系统对驾驶者意图领会能力强，与司机心有灵犀，能让骑友们实实在在的感受到摩托车的趣味，实话实说，在动力表现上，确实无可挑剔。
贝纳利黄龙TNT整车的尺寸达到xxmm，由于座高有mm，高度有些过高了，小个子难以找到合适的坐姿，凭着毫米的离地间隙，通过性还不错，但是行驶趣味已经跃然眼前，轴距达到了较为合理的毫米，配合略低的座包，操控上相当轻松，对于车辆舒适性而言，贝纳利黄龙TNT的舒适程度达到了一辆街车应有的水准。坐垫设计切合短途代步和远途。前后均装配了当前行业领先的悬挂体系，在大多数非铺装路面和复杂路况中，优良的避震系统将会发生作用，车上家人不会感觉丝毫不适。
在用车者比较关心的油耗方面，综合油耗（高速+城区）仅为6L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有6.6L上下，以平均km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为5.45L。对于一辆最大马力为78p的街车来看，油箱容积15L，贝纳利黄龙TNT的节能表现着实让人刮目相看。
对于贝纳利黄龙TNT的操控，也是充满特点和特别之处的，握把灵敏而且回馈力度好，过弯犹如开小汽车一般。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。总而言之，贝纳利黄龙TNT的驾驶体验不中庸，有太多的乐趣，而且胜在安全。
总的来说，贝纳利黄龙TNT是街车中的热门车，不可能仅凭其动力，在操控、外观等方面同样不落俗套，各项优点都相当契合购车群体的要求。同时等配置应有尽有，可知在街车中，贝纳利黄龙TNT性价比还是比较突出的。那么对于这款摩托车-贝纳利黄龙TNT，各位是否认可它？
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