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有位车友询问，隆鑫无极R，升仕R，黄龙这三款CC级别的街车，谁的玩乐性操控性更好？这三辆车虽然排量上相近，但是并不处于一个公平竞争的起跑线上。例如隆鑫无极R，排量只有CC，最大功率为19KW，最大扭矩为23NM，这个动力水准已经宣告是无法与升仕R和黄龙竞争的。后两者的动力比隆鑫无极要明显大很多。另外配置上隆鑫无极R也要逊色很多，没有配置ABS，轮胎也只是普通的通路车轮胎，谈抓地有点奢侈，耐磨倒是可以，所以，这款车走的还是实用性的思路，用来玩乐或者说操控如何，只能说很一般。
那么剩下的升仕和黄龙谁更强呢？动力系统的比较可以知道，升仕与黄龙在最大功率上是一样的，都是26KW，但是出现的转速不一样，黄龙最大功率出现在转速转，而升仕的最大功率出现在转，最大扭矩的对比上，升仕R达到了30NM/转，而黄龙只有27NM/转，注意看转速！！！
这样的比较并非是纸上谈兵，实际驾驶过程中，升仕在0到KM/小时的加速时间上要领先于黄龙，为6.0秒，黄龙由于动力爆发的时间比较晚，所以需要6.6秒的时间才能达到KM/小时的速度。不过依仗高转速的优势，黄龙的极速要高于升仕R，当升仕R已经进入动力衰竭区域的时候，黄龙才刚刚发力。简单说就是黄龙头段疲尾段猛，升仕正好相反，头段猛尾段疲。
操控性上两款车都不能算很出色，黄龙高达KG的整备质量严重影响了操控性，再加上偏向高转速的动力特性，中低转速下的骑行不是很理想，但是高速性能不错，很稳。升仕由于是单缸车，重量上占了很大便宜，驾驶起来感觉就像一款CC的街车，但是制动性能还是略感不足，然后弯道中过宽的后轮也使得驾驶感觉比较呆板。
质量上现在这两款车都还不错，该整改的都已经整改过了，骠骑府认为都还可以。
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