黄龙最直接对手，奔达唐刀开始接受预订，线上首批台
宝刀屠龙，谁与争锋！
都说江湖的世界里没有打打杀杀，只有人情世故，但事实上只是各方势力所处的利益点不同罢了；而在机车领域也不例外，只要有实力都有想当老大的雄心壮志。
这不，国产第一款四缸街车黄龙，就将会迎来最直接的竞争对手奔达唐刀;众所周知黄龙的出现彻底解决了没有国产四缸摩托车的尴尬，虽然这款车也有一些不太完美的地方，但是还是凭借先入为主的优势，雄霸这一板块多年。
第一代黄龙是钱江收购贝纳利这一关键历史节点下产生的一款四缸摩托车，而现如今的它早已经荣升为了TNTi，并且还衍生出了多个版本，也是基于这款车的存在QJ还推出了国产第一款四缸跑车赛，所以黄龙还是有一定市场地位的。
不过前面也说了原来的黄龙现在的TNTi并不完美，比如这款车的外观就不够时尚，尤其在当下百花齐放的大环境下，它的颜值是很容易被人吐槽的，其次它cc的动力总成，在众多大排量国产车型中也没有了太大优势，所以这就为后来者提供了一个反超的机会。
奔达唐刀恰恰就是发现了这种机遇，所以想打造一把利刃，来叫板一下权威。
唐刀早在一年前就已经高调亮相，但因为种种原因这款车并没有实现真正的量产，一直处于PPT状态，但这款车终于要实现量产前夕的预定了，根据官方介绍，唐刀线上首批预定台，线下不限量，至于交车周期有多长，官方没有明说，不过，等是肯定的。
唐刀将会拥有一个既运动又时尚的还有点复古的外观，比如它将采用一个圆形大灯，但整车的线条又会极其动感，并且还会有一定的时尚元素，这就使得这款车的颜值相比黄龙会更符合当下的市场需求，将会更容易打动年轻摩友。
动方面这款车为了有足够的资本叫板权威，将会装配一款更具高转倾向的16气门直列四缸发动机，它实际排量cc，最大功率69KW/rpm，最大扭矩63N·m/rpm，最高设计时速公里每小时，百公里加速4.2秒。
除了颜值和动力性能上的给力表现以外，唐刀在配置层面也是下足了功夫，目前市面上的主流配置在这款车上都可以看得到，比如轻量化铝合金车架，滑动离合器，KYB减震器，Brembo卡钳，双通ABS，玛吉斯轮胎等都有应用，并且还将会装配TCS牵引力控制系统，这使得这款车在配置又表现的“天衣无缝”。
但你以为这就完了吗？事实上，这款车还有一张王牌，它以后来者的身份制定了一个3.88万的价格，这个价格是很有杀伤力的，虽然QJ追早已经给出了狙击价格，但事实上不管是追还是TNTi都是很容易受伤的，毕竟唐刀所指非常明确。
当然唐刀是否能够屠龙？最终还是要看这款车实际的骑行表现，毕竟作为一款功能性的街车光有一个前卫的外观，看着不错的账面数据，丰富的基础配置，相对低调的价格还是远远不够的，它必须让自己动起来，并表现出符合自己定位的骑行表现，不然依然是飞龙在天，唐刀在地。
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