1万以内，百公里加速进五秒的踏板车有哪几款？
这是一位车友后台留言的一个问题。这位车友你是认真的吗？如果你是认真的，我们就聊一聊踏板车的加速表现，但前提是先洗把脸清醒一下。
上图是这位车友的问题描述，这个问题的槽点比较多，首先百公里加速五秒对于摩托车来说确实不是什么难事，很多车型都可以办得到。
但对于踏板车而言就会很费劲，尤其是对于万元以内的车型来说，这比登天还要难，因此根本就不会有这种车型出现，所以就更谈不上自己亲测了。
摩托车的百公里加速是车辆性能的一个重要表现，能进入五秒的摩托车都是一些狠角色，比如黄龙，春风NK就是国产车型中典型的代表。
但对于踏板车而言它基本上就是一个遥不可及的梦，现阶段能够秒天秒地的M也不过才7.7秒，踏板车中的上一任羊王雅马哈TMAX百公里加速也不过7秒左右。
看看这么厉害的角色都不能跑出百公里加速五秒的成绩，万元以内的哪款踏板会有这个性能表现，所以这种需求根本就不可能实现。
可能这位车友对于百公里加速五秒根本就没有概念，我们比较常见的一些家用轿车百公里加速都会在十秒左右，性能好一点的也就六七秒，功能性的车型才要能够达到这个标准。
而摩托车要想达到这个水平排量最起码要接近cc，并且动力调校还要属于偏高转的那种，踏板摩托车因为变速形式不一样，所以要想达到这个成绩，还需要提高发动机排量，如若不然根本就不可能跑出这么个成绩来，而当一款车的性能达到这个级别时，它的极速就会保持在km/h或者以上，并且车型的售价也会保持在5万左右，甚至于更高。
而1万元以内的都是一些cc及以下排量的小踏板，它们的性能也就是一个刚刚能够满足常规代步骑行的表现，和它们说加速性能基本上就是在扯淡，谁还会去背了个仪器测试数据呢？所以有需求很正常，但偏离实际表现的需求千万要不得，它只会引来别人的嘲笑，所以还望这位车友多做功课，只有这样才能找到最适合自己的摩托车。
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