国庆的尾巴上，成都港获批的消息迅速传开，着实像一颗炸弹在平静的假期被引爆，激起无数讨论，而这一场关于成都未来旅游交通格局的讨论，也一直被延续到了现在，依然热度不减。
从定位说起，成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，也是四川省水上旅游的集散中心。不仅要承担展示城市形象、助力建设蜀风雅韵国家历史文化名城的重要载体作用，也要能够促进成都平原区域协调发展，成为成都融入长江经济带的重要支撑。
根据规划，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成以“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为国际知名的旅游港口。
其中，锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城；
沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展；
三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
锦江港区上游至下游主要规划有锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群及黄龙溪码头群共7个码头群。在这7个码头群之间，是正在打造中的锦江公园带，涵盖了望江、合江亭、猛追湾、寻香道、大慈寺、蜀汉城、少城、文殊坊、安靖、九里堤、东湖以及交子景区等12个景区。
锦江港区的打造过程中，码头的设置也基本都是在这12个景区中，其中成华公园码头、东门码头、散花楼码头、音乐码头、望江楼码头、白药厂码头、江滩公园码头、南湖公园码头、天宝湾码头、中央商务区码头及黄龙溪码头共11个码头为主要码头。
趁着大风天得到改善的能见度，UP君没有按捺住自己无处安放的好奇心，终于还是出去沿着锦江跑了一段，时间有限，就只有把位于锦江港区的三个重要码头群跑了一遍。
这三个码头群分别是锦绣天府塔码头群、望江楼码头群以及金融城码头群。为什么说他们重要呢？因为从锦江港区所承担的旅游客运功能来看，这三个码头群所在区域的旅游和商业资源最为丰富，自然大家的
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