继四缸黄龙之后，又一国产四缸摩托车亮相，cc，最大马力匹不得不说，国内近几年发展的速度非常快，进步也特别明显，尤其是在摩托车领域进步最为突出。在国内早期，国内几乎没有大排量摩托车或者四缸的摩托车。但是在近几年，很多摩托车品牌都在大排量领域当中有所造化，除了黄龙又有一款四缸大排量车型，并且宣布在今年有望上市。今天小编要说就是亮相不久的豪爵铃木的GSX-大排量街车，在目前国产品牌当中算得上是最大排量的车型了，上市之后肯定会对黄龙不少压力。在外观设计上，这款车结合了豪爵和铃木的风格，与之前发布的DR、DR风格类似，在国内制造，风格融入较多的比较偏向铃木的家族风。可能不少车友了解比较多，都知道这款豪爵铃木GSX-是由铃木GSX-R改造而来的，算不上纯国产，设计上有一些相似，所以这款车在外观上以及做工上和进口街车几乎没有差别。整车的线条设计得富有肌肉感，公升级别的街车气质十足。减震采用倒置液压双减，后为单多连杆减震，回弹性的调校十分舒适。在车身动力性能上，搭配的是一款四缸发动机，也是国内参与研发针对国内的第二款四缸发动机。搭配了铃木独有的电喷系统，发动机实际排量达到cc，最大输出功率达到了83kw/rpm，峰值扭矩为80N.m/rpm，最大可以爆发出匹的马力，极速可以轻松达到km/h以上。单从参数上来说，十分强悍。现阶段，就国产的大排量车型来说，没有哪一款可以与之匹敌。在车身配置方面，同属于大排量公升级街车，配置上也同样拥有很多的技术加持，加配铃木独有的EASY-START启动系统，轻捏离合，碰下开关就能够快速的启动。除此之外，还搭配了低转辅助系统，大大提升了发动机性能。在安全制动上，前轮采用辐射式对向四活塞卡钳，后轮为双活塞卡钳，配有主流ABS防抱死等技术，提升了不少骑行的安全性。总体来说：国内的科技在不断进步，从第一款四缸黄龙到现在豪爵铃木，再往后发展，车型会越来越多，可供选择的车型也是越来越多。不少人还说今年是四缸车大量崛起的一年，随后又不少的新四缸车型会大量发布，接下来我们就拭目以待吧！最后你们觉得这款车怎么样，与黄龙相比，你更喜欢哪一款？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/6737.html
