黄龙作为目前国产四缸摩托车唯一的选手，它的一举一动当然也牵动着不少车友的目光。上市至今虽然经过几次优化升级，最近的一次更新是借着国四排放升级发布的新版花，但在外观上依旧没有做出变化。但钱江贝纳利并非就毫无动作，关于新款黄龙的小道消息也没断过，路边社热心车友也曝光出了几个不同版本的新外观，但一直没有比较清晰可靠的信息来源，直到这一组疑似新款黄龙的设计专利图曝光。让我们更加确认这款国产四缸摩托车将迎来它的重大改变。
这次流出的定妆照，与之前曝光两个版本中的一个毕竟接近，车头更趋向于进口贝纳利的家族脸谱，在进口版的三缸，身上我们可以找到相似的元素，老凯觉得这个锐利的“猛禽”车头，更能让车友们接受它吧。而另一个版本的“驴头马面”车头，相信远不如这个讨喜。或许是贝纳利也听到看到车友们的呼声啦，在这里面二选一并不是很难，老凯也松了一口气，还好不是驴脸。
除了车头与现售版的不同，排气同样做出了比较大的改变，取消了老款的尾部对称双出，变成了和黄龙类似的下肚隐藏式排气，排气管前段也隐约看出了有了曲线的变化，并非直来直去的排列，增加了一些质感。这也是许多车友比较期待的地方，不过没了尾部排气，也会降低了几分大排量的气势。或许好处就是，气浪不会冲击在后车的脸上，哈哈。
其它部件的升级之前也零星曝光过，比如TFT彩色仪表，油箱护板的造型，车架减震的配色等等，动力应该不会有太大的变化，排量为cc的直列四缸，电喷水冷发动机，最大功率60kw/rpm，最大扭矩55nm/rpm，排气的变化对于四缸声浪的影响，在贝纳利这里应该不会是问题，对于消费者心理的把握还是很准的。
下图为早前曝光的两个不同版本的新款黄龙
现售国四黄龙的售价是4.68w，改款后如果仅限于外观，动力，配置上没有太多变化的话，预计还将会维持在5w以内这个区间。对于中毒四缸的摩托车爱好者来说，四缸技术目前还是牢牢掌握在进口大贸车型手中，豪爵铃木的GSX-S迟迟未至，本田的CBR，川崎的Z都是十万级别的。在没有更多国产车型加入的情况下，贝纳利黄龙依旧是唯一的选择。车友们，新黄龙的出现，有没有打动你呢？喜欢摩托车资讯，
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